usair 1493 와 skywest metro liner 충돌
- 지상 레이더가 고장이어서 지상 관제사가 눈과 통신으로 항공기 위치를 파악했다.
- 관제탑 앞에 조명등이 너무 세서 활주로가 눈으로 보기 힘들었다. 거의 항공기와의 통신으로 위치를 파악해야했음.
- 관제사가 비행기 하나의 위치를 놓지자 멘붕 상태가 되어 지상에 대기 중인 항공기가 있는 위치에 착륙하려는 비행기를 안내함.
- 착륙하려는 항공기는 착륙 지점에 항공기가 있는지 파악해야하는데 착륙 지점의 항공기는 충돌 방지등 하나만 켠 상태. 그 마저도 활주로 안내등과 색이 같아 구분이 어려움. 왜 날개 좌우익에 있는 등을 켜지 않았나 하면 이륙 허가를 받아야 등을 켜도록 항공사 규정이 되어 있었기 때문