항공 사고 수사대 – 오토 파일럿의 오류 (Airbus A320)

  1. 가장, 부기장의 해당 항공기(A320)에 대한 미숙
  2. 관제사가 자기 중심적으로 관제함(좌,우로 얘기함. 동서남북으로 얘기해야한다고)
  3. 하강속도와 각도 표시가 같은 위치의 패널에서 표시되고 모드에 따라 조정됨 **
  4. 급하게 방향을 바꾸면, 시스템이 긴급상황이라고 판정해서 자동 부스트 되도록 설계됨 ***

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